2010-3-7 │网上看到别人出门准备的东西,先记下来!

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 出发前所购的物品清单:
  
  1. 米其林脚踩充气泵一个
  2. 工兵锹两把,71年产和75年产,国产军品
  3. 日本三菱便携备用汽油桶/20L油箱一个
  4. 卡西欧CASIO 08光动能登山表PRG-130T-7V一只。
  5. 福特原厂轮毂两个,16X6.5 ,et 52.5,5*108
  6. 热风红色太阳帽两顶
  7. 哥伦布粉色沙滩女鞋一双
  8. 倍耐力 P7 205 55 R16 轮胎2个
  9. 尼康4300 电池一块,kiki乱拍用。
  10. 贝尔金逆变器一个,可以将12v直流电转换220v交流电,带usb接口,25安培保险丝。
  11. 福特原厂打孔划线刹车盘。
  12. 3吨4米立牌拖车绳。
  13. 电瓶跨接线。
  14. 豆腐牌rx-1手电筒,充电电池,充电器
  15. 205 55r16防滑链,2条
  16. 空滤1个
  17. 机滤1个
  18. 汽滤2个
  19. 空调滤2个
  20. si-1 红 线 燃油添加剂 2支
  21. g17 大众汽油添加剂 1箱
  22. 铅笔1250支


作者:pebbleHZ 回复日期:2009-10-21 08:45:45 
  出发时携带物品:
  
  相机:尼康D70,尼康4300,电池3块,CF卡,三脚架,数据线,充电器2个,
  
  电脑:上网本,移动硬盘,U盘,接线板,
  
  手机:手机两个,充电器1个,数据线,读卡器,
  
  车车:逆变器,手台2个(充电器),GPS,电子狗,机油,电瓶,电瓶跨接线,拖车绳,充气泵,备胎2个,备用油箱,加油管,防滑链2条,空滤,机滤,汽滤,空调滤,红线燃油添加剂,大众汽油添加剂,套筒,扳手,水桶,工兵锹2把,车主手册,6省纸质地图1套,卡西欧太阳能登山表,
  
  住宿:帐篷,睡袋,防潮垫,水壶,打火机2个,手电筒(电池,充电器),火柴,宽胶带,饭盆,饭碗,筷子,小匙,小刀,保温水壶,保温瓶,保温杯,毛毯,热水袋,暖手宝,暖宝宝15个,
  
  衣物:冲锋衣裤2套,保暖内衣2套,羽绒服2件,毛衣4件,袜子8双,登山鞋2双,T恤衫8件,拖鞋2双,手套2双,毛线帽
  
  防护:防晒霜5瓶(15+~55+),遮阳帽2顶、保湿水,保湿乳,保湿喷雾,洗面乳,面霜,眼霜2套,护唇膏,护手霜,太阳镜3副,强盗巾4条,须后水,香水,
  
  卫生:卫生卷纸2个、抽取纸巾3包、小包纸巾10个,消毒纸巾50个,女士用品,垃圾袋2卷,框架眼镜,隐形眼镜,眼镜水,牙刷,牙膏,浴巾,擦脸毛巾,擦头毛巾
  
  食品:矿泉水1箱,咖啡30条,VC泡腾片,红茶,绿茶,姜茶20条,乌龙茶,牛肉干2盒,豆腐干无数,巧克力4盒,海苔2大袋,饼干4盒,口香糖,大枣1袋,银耳1包,枸杞2包,螺旋藻4瓶
  
  药物:红景天胶囊3盒,新康泰克胶囊1盒,维C银翘片1盒,板蓝根冲剂2大袋,藿香正气丸1盒,强力琵琶露2瓶,氯雷他定片1盒,诺佛沙星胶囊1盒,清开灵冲剂3盒,盐酸小檗碱片1瓶,芬必得胶囊1盒,息斯敏片1盒,飞赛乐片2盒,胃必治1盒,金嗓子喉片2盒,速效救心丸1盒,维生素C,E,B6各1瓶,润洁滴眼液1瓶,云南白药粉1瓶,云南白药喷雾1瓶,邦迪2包,风油精碘酒1瓶,清凉油,医用棉签1包,医用橡皮膏1个,医用脱脂纱布1卷,碘酒1瓶,酒精棉球1瓶,酒精1瓶,一次性口罩2大包
  
  证件:身份证,驾照,行驶证,边防证
  
  爱心:铅笔1250支,糖果20斤,
  
  文具:记录本,粗笔,
  
  资金:现金,银行卡

2010-3-7 │特存宝贵资料<武汉-西藏自驾路书>

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具体行程线路如下:
D0:出发前准备工作
D1:武汉─→孝感─→郑州─→洛阳─→三门峡─→潼关─→华阴,车程:923公里
D2:华阴─→西安─→宝鸡─→天水─→定西,车程:681公里
D3:定西─→兰州─→武威─→张掖─→酒泉─→嘉峪关,车程:867公里
D4:嘉峪关、万里长城、阳关─→柳园─→敦煌,车程:489公里
D5:敦煌一日游:莫高窟,影视城,月牙泉、鸣沙山,车程:96公里
D6:敦煌─→阿克塞─→鱼卡─→大柴旦─→小柴旦─→格尔木,车程:548公里
D7:格尔木市区休整,车程:18公里
D8:格尔木─→昆仑山口─→唐古拉山口─→安多─→那曲─→当雄─→拉萨,车程:1176公里
D9:拉萨市区一日游:布达拉宫、大昭寺、八角街,车程:20公里
D10:拉萨─→(返程)─→羊八井─→当雄─→纳木错─→当雄,车程:286公里
D11:当雄─→那曲─→安多─→唐古拉山─→通天河大桥─→可可西里─→格尔木市,车程:1009公里
D12:格尔木市区休整,车程:25公里
D13:格尔木─→都兰─→茶卡─→青海湖鸟岛─→黑马河─→青海湖151基地,车程:737公里
D14:青海湖─→倒淌河─→塔尔寺─→湟中县─→西宁,车程:228公里
D15:西宁─→兰州─→定西─→天水─→宝鸡,车程:677公里
D16:宝鸡─→西安─→潼关─→灵宝─→三门峡─→洛阳─→郑州,车程:668公里
D17:郑州─→漯河─→驻马店─→九里关─→大悟─→孝感─→武汉,车程:570公里
纵横鄂(湖北)、豫(河南)、陕(西)、甘(肃)、青(海)、西(藏)六省或地区,上百座城镇。
旅程时间:17天,单车总行驶里程(报价 参数 图片 论坛):9018公里,三车共行程近三万公里(算是长征了吧)。


第0天,武汉采购行程物品(必需品),花费¥1327.04元。

第一天,武汉─→陕西华阴市,12小时,923公里
里程表:归“0”~ 923km止,横跨鄂、豫、陕三省,沿途平原风光
D1行程线路:
武汉,吴家山收费站0km——75─→G107,孝感75km——21─→孝感上京珠高速公路96km——92─→鄂北收费站185km——17─→鄂豫交界九里关202km——13─→豫南收费站215km——152─→驻马店服务区367km——53─→漯河服务区420km——74─→许昌服务区494km——49─→郑州543km——连霍高速124─→洛阳667km——153─→三门峡820km——73─→潼关893km——30─→华阴(金穗宾馆)923km
原计划:赶到西安市内。实际驱车到了华阴,距离西安市区还有约120km。

时间 过程(路程内容)
7:30 集合。
8:00 出发,从吴家山收费站前右侧公路出行,绕道离开武汉市(免缴过路费)。
8:40 跑了75km,开到孝感接同学:某银行行长。就地加汽油93#,¥123元(让本地加油站赚钱)。
8:55 上京珠高速孝感入口(拿电子卡),跑了96km。开始向(北)郑州进发。
注意:经过孝感服务区在湖北段K96处(即京珠高速豫鄂省界九里关到孝感服务区距离96公里)。
9:40 通过大悟及大悟服务取,跑了166km。
9:55 到鄂北收费站出口,缴费45元/车,跑了185km。(若从武汉吴家山走上京珠高速,则收费¥60元/车)
10:06 通过九里关(湖北、河南交界),跑了202km。
10:15 到豫南收费站领电子卡(河南入口),跑了215km。
11:05 通过确山服务区(隶属驻马店市),跑了304km。
11:40 通过驻马店服务区,跑了367km。
12:10 通过漯河服务区,跑了420km。
12:35 驶入许昌境内(京珠高速K756处),跑了458km。
13:10 到京珠高速许昌服务区午餐,跑了494km。午餐每份15~20元。我们午餐¥165元。
13:45 三车加油¥590元后,离开许昌服务区。
14:15 到郑州南收费站¥155元/车,跑了543km。
绕过郑州市区有三条路可以选择:(我们当时走的是第三条)
1、 京珠高速转接郑州西南绕城高速公路,到郑州西南高速收费站缴费,然后接上连霍高速公路(GZ045);
2、 先到京珠高速郑州东服务区,然后向前开11km驶过黄河大桥,再在刘江互通立交桥转接连霍高速公路,通过郑州西高速收费站;这是最直接的路线,不用多费神。
3、 京珠高速转机场高速,到郑州南高速收费站,然后一直在中州大道上朝北方向行驶,途中还要穿越七里河、板材大市场、二个大立交桥、汽车批发市场等地,再接上连霍高速入口。
连霍高速公路横贯中国大陆的东、中、西部,连接江苏连云港和新疆霍尔果斯,全长4395公里,途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆6个省。
16:05 通过连霍高速巩义服务区,跑了623km。
16:30 通过连霍高速洛阳服务区,跑了667km。
17:15 到义昌(义马市)服务区小憩10分钟,跑了735km。
18:05 通过三门峡(路牌),跑了820km。
18:08 通过三门峡西(路牌),跑了825km。
18:21 跑在850~855km间,我们沿着黄河边连续转弯的跑,夕阳下的黄河平原呈现出动人心魄的美丽。
18:35 通过灵宝县(路牌指示:距离渭南114km,距离西安180km),跑了862km。
19:00 陕西潼关收费站,收费¥130元/车。跑了893km。
19:15 到西潼高速华阴收费站下高速公路,行车到第一个转盘左转,走G310/华山路——(右转)黄河医院——抵达华阴市的黄河机械厂。
19:30 当地机械公司几位老总(我们当中省交通厅同学的行业朋友)摆宴接风洗尘,喝酒无数。
22:45 我们沿原路返回到G310/华山路上的转盘,直行华山路,入住华山镇的华山金穗宾馆(☆☆☆三星级,背后既是华山)。开了六个标间,100元/标间。全天开车里程923km(总里程表923km)。
小结:公路收费990元(45+155+130)×3车, 加油费2112元(1号车652+2号车690+3号车770)
住宿费600元(100元/间×6间), 餐费0元,  D1¥=3702元
回顾:由于当时武汉到襄樊、十堰的汉襄高速、汉十高速尚未修通,因此我们只能选择经郑州绕转西安。
现在,可以这样行驶(我2007年走过一趟):既节约时间,又节约路途,还节约费用。
汉口竹叶山(集合)0km——(往黄陂方向)金桥大道——岱黄高速15km——汉十高速292km——(在汉十高速与樊魏高速交叉口互通立交桥右转)在襄樊转樊魏高速结束(即邓州南收费站)323km——G207国道——河南邓州、镇平377km(镇平结束G207)——(左转)G312国道——河南内乡、西峡、丹凤、商洛660km——蓝田县744km(G312结束)——(在蓝田立交桥驶上)西蓝高速——西安灞源收费站——(直行)进入市区的——(直行)灞陵公路——(直行)纺北路770km——(转盘出直行)浐河东路771km——(直行)长乐路(东路、中路、西路)——环城公园——(直行)进入老城墙区778km——(直行)东五路——(右转)解放路饺子馆780km(餐饮一条街晚餐:饺子宴),全程780km,时间:11小时(含中餐时间),上午7:30出发,下午6:30到西安。


第二天,陕西华阴─→甘肃定西,13小时(含午餐),681公里。
里程表计程:923km起 ~ 1604km止,丝绸之路,穿越陕、甘两省,沿途西北黄土高原风光
D2行程线路:华阴0km,西潼高速——渭南、临潼─→西安市,外环绕城高速公路100km─→西宝高速公路200km─→宝鸡(午餐)305km─→G310天水482km─→连霍高速公路─→定西681km
原计划:急行军赶到兰州市。实际驱车到了甘肃定西县,距离兰州还有约100km。

7:00 宾馆叫早铃响起(昨晚我们总服务台预订叫醒服务)。到户外看宾馆周边景色,仰望华山山脉雄姿。
7:30 在外全体人员早餐,遍尝西北风味早点,我们武汉人在西北“过早”,开怀豪吃65.50元。
8:10 三车在华阴加满油箱¥555元(在金穗宾馆右侧的一条公路上的加油站),开始从华阴出发上西潼高速(属于GZ045连霍高速部分路段),经过华县、渭南、临潼区。
行驶路线:华山金穗宾馆右行——(第一个丁字路口右转到)加油站——(调头返回丁字路口,再右转上)华山路(G310)——第一个转盘处左转——华阴收费站——西潼高速公路——渭南——临潼。
9:28 通过临潼(跑了88km),继续前行。在西安绕城高速与西潼高速互通立交桥上(桥名:方家村立交桥),选择右行,走西安绕城高速公路北段。
注意:千万在方家村立交桥处上绕城高速,不要直行到灞桥而进入市区。当然,若你要进入市区,则直行进入市区。在市区内,无论你是走在环城路(一环),还是走在二环路,只要向西方向行驶,都可以走到大庆路,然后再走枣园东路、枣园西路及三桥路,就可以到达西安—宝鸡的西宝高速收费站(三桥)啦。
9:36 到西安绕城公路入口(跑了100km,)。走绕城高速北段(33km),然后经帽耳刘十字交叉互通立交桥(即绕城高速与西宝高速交叉路口)右转接上西宝高速公路往咸阳(机场)、兴平、武功、杨凌、扶风(眉县)、宝鸡、天水、兰州方向行进。
10:00 到西安汉城服务区小憩。让大家服用在武汉购买的金施尔康、善存片,补充维生素。
11:25 通过眉县境。我们沿着渭河开车一路风光行,途经宝鸡市陈仓区。
12:10 下西宝高速,在宝鸡收费站¥115元/车(华阴——宝鸡)。进入宝鸡市区午餐(当地车牌“甘C”)。
12:28 到金台区金台大道“黄家村”牌坊前的“岐人酒家”午餐¥78元(距离金台税务局不远),跑了305km。
13:17 酒家的特色菜肴好吃、便宜,大家吃的心满意足。离开酒家,因连霍高速宝鸡到天水段尚在建设,所以我们选择上路走G310国道(比较艰难的路,山区弯路很多)。
13:20 路牌指示:距离天水180公里。跑了308km。G310国道沿路尽是果林地,苹果林居多。
13:45 我们一时兴起压不住嘴馋,停车在路边果农摆摊点花费¥13元买了白瓜、菜瓜现场开吃,权当饭后水果茶点;同时顺便收购了三袋重约90斤的秦川苹果、红富士苹果放进1号、2号汽车后备箱,准备一路长途征程中吃,才花费¥45元(每袋15kg,15元),太便宜啦!大家好一阵疯乐。
14:03 到晁峪收费站(陕西境内),缴费¥10元/车,跑了338km。
14:30 进入甘肃省界内,这里距离天水127公里,跑了367km。
15:20 到金龙山收费站,缴费¥10元/车,跑了395km。
15:50 到中国石油加油站加油,三车共加油¥470元,跑了414km。
从宝鸡到天水也是沿着渭河走310国道,路况比较糟糕。汽车在秦岭的大山间穿行。一边是山涧下的渭河水,一边是陡峭的山崖,道路艰险。
16:48 进入天水市管辖区。
通过著名的麦积山风景(报价 参数 图片 论坛)区外景公路(距离天水30多公里,进山到景区约5公里)。打算回程时在看。
17:25 到潘集寨收费站¥5元/车(天北高速收费站)。
17:32 约跑7km,进入天水市区,遇环岛直行(按此处路牌的G310秦安方向行驶),过桥,右转近百米遇丁字路口选择直行(秦安方向),遇红绿灯后,岔路口左转(秦安方向)即到天水收费站入口,沿外围的天(水)——巉(口)二级公路前往兰州。
17:45从天巉公路上天水—兰州的连霍高速入口即七里墩收费站领取电子卡,跑了482km。
18:15 通过卦台山隧道,隧道长2.2km。
进入多山区,山路盘旋,天上开始下起了小雨,夜色漆黑,路越来艰难行驶。
21:03 到达定西县(海拔1940米),交过路费¥47元/车,跑了669km(这里距离兰州100km)。
找到位于北京路上的县政府第一招待所——定西宾馆入住,标间82元(含2元建设费、教育费)。
晚餐火锅,一大堆人一起吃热闹,花了¥300元。 当天跑了681km,总里程表1604km。
小结:公路收费564元(1号车187+2号车187+三号车187),加油费1025元(555+470)
住宿费492元(82元/间×6间),餐费443.5元(65.5+78+300),水果58元, D2¥=2579.5元
行驶线路:华阴市区3km——西潼高速85km到临潼——行驶12km到西安绕城高速公路——西安绕城高速(北)33km到帽耳刘立交桥——西宝高速160km到宝鸡——G310走162km到达天水天北高速口——天北高速12km天巉公路——天巉公路到22km到天水北出口互通立交桥——天巉公路(GZ045)行驶165km到达(定西互通立交桥)定西收费站——北京路:定西宾馆。


第三天,定西─→嘉峪关,12小时,867公里。
里程表计程:1604km起 ~ 2471km止,丝绸之路,甘肃塞北风光
D3行程线路: 定西0km─→巉柳高速─→兰州104km,绕城公路─→柳忠高速转树徐高速、兰临高速─→G312,古浪318km─→G312,武威374km─→山临高速,张掖601km─→酒泉821km,G312─→嘉峪关867km
原计划:从兰州到达嘉峪关。

7:20 宾馆斜对面小饭馆大家各自早餐,服用金施尔康或善存片。定西早上的雾气很大,朦朦胧胧的。
7:50 从定西宾馆出发,加油¥414元(3车),沿解放路转巉柳高速公路,向兰州行驶。
北京路0km——解放路0.5km——定西汽车站——定西收费站1.4km——定西互通立交桥1.7km——巉柳高速公路口9km,宾馆至巉口22km。
8:20 在定西至兰州的巉柳高速公路(仍是GZ045连霍高速)入口收费站领电子卡,天气依然雾气弥漫。
巉柳高速路段:从巉口行26km到甘草店(高速路口),再行18km到三角镇(高速路口),继续15km到定远(高速路口),往下6km到柳河沟,继续11km到兰州东出口。
8:45 通过土家湾隧道,哇噻,云开雾散,阳光(报价 参数 图片 论坛)灿烂,好神奇(隧道两端一阴一阳两重天)。
9:17 通过白虎山隧道(1235米长),跑了73km(里程1677km)。
9:35 跑了88km跑完了巉柳高速,开始转接上柳忠高速。在分叉路口,高速路在此分为新疆方向和青海方向。我们选择不进兰州市区往新疆方向行驶,开始从柳忠高速通过黄河公路大桥,往机场方向,在中川机场收费站出口,走23公里的翻修路到龙泉寺收费站。
9:53 通过青土堰隧道(柳忠高速),在高架交叉立交口转接兰海高速约行21公里再右转接上机场高速约6公里,出机场高速转走G312直到龙泉寺。
10:04 跑了147km,到G312(树徐高速与G312同路)龙泉寺收费站,缴费¥49元/车。再接上兰临高速的徐古高速段(与G312同路)往古浪、武威行驶。
10:33 通过泉沟砚隧道(兰临高速的徐古高速公路段/G312)。
11:38 通过天祝藏族自治县安远镇华藏寺(海拔2050米),跑了255km。前面可以远远看见高高的祁连山脉。
过天祝的柏油路还比较平坦好走,天祝县到乌鞘岭约45公里,乌鞘岭到古浪收费站34公里。此地是青藏高原、黄土高原、内蒙古高原的交汇处,山川纵横,风光旖旎。
11:57 冲上几公里的陡坡,翻越乌鞘岭(藏语意为“和尚岭”,公路垭口海拔2980米,主峰海拔3562米)。
过了乌鞘岭我们开始进入河西走廊。乌鞘岭段的路况不好,翻过山口下行十公里左右到达安远镇。
乌鞘岭自古为丝路要道,屯兵驻守要冲,从西汉时霍去病就开始在这里驻兵设防,此后历代修建,山下长城及城防和营盘众多。乌鞘岭东南山坡上有蜿蜒起伏在崇山峻岭之间的汉代和明代长城。
中餐大家在车上吃些牛肉干、火腿肠、巧克力、榨菜、饼干、面包等充饥。
12:21安远镇收费站,缴费¥31元/车,收费路段:龙泉寺—天祝县所在地安远镇。
公路沿着龙沟河走,一路下行,约走二十多公里到达古浪,临近古浪县的路况非常好。
13:01 到古浪收费站(海拔2200米,G312/古永高速东段),¥8元/车,跑了318km。
13:20 从收费站驱车10km抵达古浪县城(通过古浪峡口桥),古浪到武威市中心约64km。
14:06 再开47km接上古永高速东段入口抵达武威市(海拔1537米),跑了373km,缴费11元/车。
14:23 离开武威市(不进入市区,从G312武威西关街道穿过),再接上GZ045连霍高速的古(浪)永(昌)高速公路西段,再接永(昌)山(丹)高速段,以及山(丹)临(泽)高速段前往张掖市、酒泉市。途中不时可以看到山上逶迤的古长城。武威到永昌70km,武威到张掖235km,武威到安远90km。
武威,古称凉州,为河西走廊东端之咽喉,又号称“丝路首郡”,因公元前121年霍去病出征河西,击败匈奴而大获全胜,以彰其“武功军威”而得名。武威是兰州西行的河西走廊旅游的第一大站,国家级历史文化名城。这里有中国旅游文化标志铜奔马出土地雷台汉墓,号称“拢右学宫之冠”的武威文庙,丝路名刹海藏寺,堪称石窟鼻祖的天梯山石窟及沙漠公园等。
14:47 高速公路从长城中间豁口穿墙而过,立有很大的一块牌子:“长城第一关”。
14:54 到永昌县马家坪收费站¥13元/车(古永高速西段)。(2007年3月后取消马家坪、韩佐、青林收费站)
15:56 经过山丹西收费站(海拔2685米),缴费41元/车(永昌—山丹西115km),山丹距离张掖约60多公里。
16:03 到山临高速张掖中石油站(里程2157km,海拔1478米),三车共加油¥528元。加备用油桶汽油¥74元。
我们改走G227国道进入张掖市区,在大佛寺景区外溜达会,稍事休息再上山临高速段前往酒泉。
张掖,取自诗句“断匈奴之臂,张中国之掖”,是古代甘州所在。这里有著名的张掖八景:大佛寺、卧佛、西来寺、道德庵、木塔、土塔、黑水国址、甘泉。
16:43 过张掖收费站(永昌—张掖,山临高速段),缴费¥3元/车,跑了601km。
在临泽开始走G312或临(泽)清(水河)高速段(有重合路段),张掖距酒泉约227km。
17:47 到G312张掖黑河大桥收费站,缴纳过桥费¥2元/车,跑了630km。
19:15 “大漠孤烟直,长河落日园”,跑在一望无际的戈壁滩上(酒泉),太阳这时缓缓“贴”“切”在地平线上。
19:19 太阳落(坠)下地平线,夕阳余辉映红了天空。
21:07 穿过(不进入)酒泉市(海拔1485米),到G312国道茅庵河收费站,¥3元/车,跑了836km。
注意在过茅庵河收费站前有一“倒Y”型岔道口,要选择直行(近百米后就是茅庵河大桥)至嘉峪关方向的G312公路。(若“Y“路口右转,则沿茅庵河进入酒泉市区)
酒泉市是夜光杯的正宗出产地,早在2000多年前,酒泉就出产夜光杯。唐朝诗人王翰的《凉州词》(又名《凉州歌》)“葡萄美酒夜光杯,欲饮琵琶马上催。醉卧沙场君莫笑,古来征战几人回”中所指夜光杯就是出产于酒泉。当年的骠骑大将军霍去病为了大败匈奴,汉武帝赐他美酒,但霍去病不肯独占将士功劳,为犒劳三军众将,他将汉武帝所赐美酒倒入泉中,一起痛饮,酒泉因此得名。
21:30 到嘉峪关东站(安远沟)收费站,¥2元/车,跑了859km,进入嘉峪关市区。酒泉至嘉峪关20多公里。
21:40 筋疲力尽的我们,首先找到嘉峪关美食大酒店,把饥饿的肚子填饱,晚餐花费¥165元,不贵。
22:50 饭后驱车入住雄关宾馆(兰新东路与新华中路交叉口,海拔1720米),跑了867km(总里程表2471km)。
小结:公路收费504元(162+171+171),加油费1016元(414+528+74),餐费165元,
住宿费730元(120元/间×6间,含10元人头建设费),定西宾馆停车费15元/3车,D3¥=2430元
回顾:由于当时一些高速尚未修通,只能走G312国道,由于不断修路,因此耽误很多时间。
现在我们可以这样行驶路线:
定西宾馆——行驶9公里到达巉柳高速公路口——巉柳高速77公里到达柳忠高速口——柳忠高速57公里到达机场高速口——机场高速6公里到达树徐高速口——树徐高速公路22公里——连霍高速151公里到达古永高速——古永高速115公里到达永山高速——永山高速104公里到达山临高速——山临高速110公里到达临清高速——临清高速99公里到达清嘉高速——清嘉高速82公里到达新华南路——(左转)五一南路——五一中路——(左转)驶入兰新东路——路口靠右就是目的地:雄关宾馆,总里程:836公里。


第四天,嘉峪关─→敦煌,10小时,489公里。
里程表计程:2471km起 ~ 2960km止,甘肃著名旅游景点:嘉峪关城楼、万里长城第一墩,悬壁长城、明代长城烽火墩(台)遗址、长城博物馆、大漠戈壁风光。
D4行程线路:嘉峪关0km─→G312,玉门120km─→安西290km─→G312,柳园359km─→G215,敦煌489km
原计划:嘉峪关到敦煌(与当天行程一致)。

6:40 起床。早餐¥16元。
7:38 离开雄关宾馆。到市区走马观花,购买矿泉水和榨菜¥34.30元。
嘉峪关市地处河西走廊中部,是通往新疆和中亚的古丝绸之路和现代铁路公路的交通要冲。它南依祁连雪山,北与金塔县以沙漠相通,东连酒泉盆地,西越大草滩与玉门市为邻。嘉峪关旅游资源丰富,这里有万里长城嘉峪关,悬壁长城等长城系列旅游项目,更有黑山岩画,魏晋墓群,七一冰川和居世界第二的滑翔基地等。嘉峪关以出产驼绒画,石制品而出名。
8:05 驱车走五一路约6km到“嘉峪关文物景点”长城第一关:嘉峪关关城。
8:15 来的太早,大门还未开放,将车停放在大门外的停车场,缴纳¥15元/3车停车费。
逛大门外的文物商店,等待八点半开门时间。
据资料介绍,嘉峪关关城位于嘉峪关市域地势最高的嘉峪山上,向北8公里,连黑山悬壁长城,向南7公里,接长城第一墩,是明代万里长城西端主宰,自古为河西第一隘口。关城始建于1372年(明洪武五年),是明代万里长城西端的天下第一雄关(起点),是丝绸之路的必经之地,也是长城沿线保存最为完好、规模最为壮观的古代军事城堡。因地势险要,建筑雄伟而有“河西咽喉”、“天下雄关”之称。嘉峪关由内城、外城、城壕三道防线成重叠并守之势,壁垒森严,与长城连为一体,形成五里一燧,十里一墩,三十里一堡,一百里一城的军事防御体系。关城以内城为主,周长640米,面积2.5万平方米,城高10.7米,以黄土夯筑而成,西侧以砖包墙,雄伟坚固。内城设东西两门,东为“光化门”,意为紫气东升,光华普照;西为“柔远门”,意为以怀柔而致远,安定西陲。门台上建有三层歇山顶式建筑。东西门各有一瓮城围护,西门外有一罗城,与外城南北墙相连,有“嘉峪关”门通往关外,上建嘉峪关楼。嘉峪关城墙上还建有箭楼、敌楼、角楼、阁楼、闸门楼共十四座,关城内建有游击将军府、井亭、文昌阁,东门外建有关帝庙、牌楼、戏楼等。 整个建筑布局精巧,气势雄浑,与远隔万里的“天下第一关”山海关遥相呼应。景区内有一座2003年新建成的中国嘉峪关长城博物馆。
8:30 购打折门票¥450元/11人,及乘电瓶观光车(¥88元/11人,原价10元)进入景区。
门上有一巍峨城楼,其上匾额刻有“嘉峪关”三个苍劲有力的大字。
西出阳关地,骑乘骆驼¥110元游览塞外大漠风光。免费参观长城博物馆。
10:45出景区大门。大家在文物商店观看、各自选购自己心仪的夜光杯等物品。市场上主要销售的是中式传统夜光杯,有大、中、小高脚杯系列,有平底杯、啤酒杯、微型杯、三泡台玉盖碗等。还有很多仿古酒杯,如:爵杯(根据殷、周时期的青铜器“爵”的基本造型设计的)、凤尊杯(根据商代及西周前期以鸟、兽的变形体状和器物浑为一体的饮酒具造型设计制做的)、牛头觥、觞、双凤杯、双龙海棠杯等。
11:08 离开嘉峪关景点。
11:20 驱车7km到悬壁长城景点。停车,商量上烽火台看看,购票¥88元(门票8元)。
12:10 一路艰辛,终于爬上烽火台,四下观望,沉思遐想,千年风云,时代变迁。
12:40 下山回到景点休息区,购¥30元西瓜和玉米大家一顿狂吃,加上车上的牛肉干、榨菜、饼干等送进肚里。
13:04 缴纳¥15元/3车停车费,离开悬壁长城。
沿着祁连山脉G312国道行车,路旁沟壑纵横,山峦起伏,山体色彩多呈火红色,十分好看。
13:54 到达玉门镇(安西县境)收费站21元/3车。玉门距离嘉峪关120km。玉门距离安西只要150km左右。
此地让我们想起唐代诗人王之涣的《凉州词》“羌笛何须怨杨柳,春风不渡玉门关”千古名句。
三车在玉门镇加油¥502元,购¥38元黄金瓜一顿好吃。
14:16 加油后继续进行,G312公路两边的沙地越来越多,公路边突然出现了一大片耸立在戈壁滩上的风车群(大型风力发电机),景象宏伟。此地区是中国西部“风库”之一,一年中间有超过8级的大风就有80多天。
玉门是“新中国石油工业的摇篮”,玉门人王进喜和他的伙伴们就是从这里走向大庆的。
14:45 离开玉门管辖区,前往敦煌。跑了146km(里程表2617km)。
15:20 玉门到安西的路途边都是戈壁滩。车开下公路,在戈壁滩上撒野狂奔。大家休息,三车排开拍照留念。
15:55 休息毕,重新上路。
16:10 通过雅丹石林地貌。被大风分割的土堆,堆积的石山,遗落的部族建筑遗迹,静静地伫立在戈壁滩上,石林形象惟妙惟肖,天然浑成,妙然成趣。我们下车,路边隔着铁丝网一阵猛拍照片留影。
16:30 一片无名大湖展现眼前为之一亮,大家开车冲下公路,沿河滩开到湖边,下车一阵狂跑。片片芦苇随风摇曳,大家用清凉的湖水洗去满身的疲劳后抱着相机一通咔嚓咔嚓喜拍PP,生怕留下甚么遗憾。
17:17 穿过安西县(安西收费站¥30元/3车)开始走G313国道,跑了295km。
安西,古称瓜州,历史悠久,自古以来是兵家必争之地。
由于正在修建约120km的安西—瓜州—敦煌的公路和铁路,不予通行,我们只好往新疆方向西行,准备绕道柳园后转到敦煌。(好像现在安敦高速公路已经通车了,可以节省很多时间和路程)
18:31 海拔已达到2630米,进入2600米海拔高度区域。
18:34 跑了359km,抵达海拔1797米柳园(中转道路口,直行向前往新疆需缴纳过路费¥10元/车),我们左转方向接G215前往敦煌、格尔木。
19:12~19:18 太阳缓缓下坠,落到地平线下了。夕阳下的戈壁滩是那么凄凉。方圆几十里没有车辆。
20:35 进入海拔1139米敦煌市(敦煌收费站¥15元/3车),寻找吃的。找到一家当地很有名的饭馆¥243元,先填饱肚子再去找酒店。
21:40 转悠找到敦煌市政府外事局办的“敦煌迎宾馆”入住,标间100元,特意开了七间房便于司机休息。
本日共跑了489km,总里程表2960km。
小结:公路收费66元(21+30+15), 加油费502元(502), 住宿费700元(100元/间×7间)
   餐费327元(16+38+30+243),旅游门票738元(450+88+110+88),购物34.30元,停车费30元(15+15)
   D4¥=2395.3元
现在,安敦高速修通,可以这样安排行驶路线:
嘉峪关0km——G312,玉门120km——安西290km——安敦高速——敦煌410km


第五天,敦煌一日游,2小时,96公里。
游玩景点:甘肃著名旅游城市敦煌:莫高窟、敦煌古城、鸣沙山、月牙泉。
里程表计程:2960km起 ~ 3056km止
D5行程线路:敦煌市区─→莫高窟景区─→敦煌古城─→鸣沙山月牙泉风景区
原计划:敦煌一日游(与当天行程一致)。

8:00 早餐27.50元后,驱车离开敦煌迎宾馆前往25km外的莫高窟景区。
前往莫高窟,经敦煌收费站,缴费15元/3车(5元/车)。
敦煌位于甘肃、青海、新疆三省(区)的交汇点,南枕气势雄伟的祁连山,西接浩瀚无垠的塔克拉玛干大沙漠,北靠北塞山,东峙峰岩突兀的三危山,面积3.12万平方公里,人口约13万多,以曾经的辉煌和博大精深的文化内涵而闻名于世。
8:45 行驶在公路上,已远远的看到小山丘下的密密麻麻的石窟(千佛洞)。
8:51 到达莫高窟景区停车场(停车费¥15元/3车),步行进入景区,在大门处购票¥1050元参观(我们凭研究生证、军官证、记者证享受半价票优惠)。花¥19元租赁手电筒看岩洞壁画。
莫高窟又名敦煌石窟、千佛洞,位于敦煌市东南25公里鸣沙山东麓的崖壁上,南北宽约1.6公里,素有“东方艺术明珠”之称,是中国现存规模最大的石窟,保留了十个朝代、历经千年的洞窟492个,壁画45000多平方米,彩塑2000多座。题材多取自佛教故事,也有反映当时的民俗、耕织、狩猎、婚丧、节日欢乐等的壁画。这些壁画彩塑技艺精湛无双,被公认为是“人类文明的曙光”、世界佛教艺术的宝库。
12:48 租了几头骆驼,骑上去看“阳关古塔”,默默沉吟“西出阳关无故人”的诗句。
13:12 在景区接待中心午餐¥152元,离开莫高窟景区,返回市区(经敦煌收费站¥15元/3车)。
在敦煌市区商店、药店购买食品、矿泉水、红景天、西洋参(含片)、哈密瓜等¥210.60元。
在宾馆午休至下午三点。
15:35 驱车沿G215公路行驶3km,到达敦煌古城(位于G215国道K145处,古城距离马路约300米)。
敦煌古城又叫“敦煌影视城”,我们购门票¥240元进入(20元/人,外加20元导游讲解费用)。
16:58 离开敦煌古城,返回市区,再前往1.5km远的鸣沙山月牙泉风景区。由于白天阳光毒,通常都是傍晚去。
17:29 将车停放在停车场(跑了3050km),步行抵达鸣沙山月牙泉景区大门(停车费¥10元/车,存包费5元)。
购门票¥600元(购10送1,门票每人120元,学生半票)进入景区参观。买口罩11个共计¥5.50元。
骑骆驼沙滩行走,租费60元/头,共计660元。先骑骆驼到月牙泉,后爬沙山。
鸣沙山滑板滑沙二个地方各一次,每次10元/人,共计210元。
鸣沙山,全部由积沙堆成,东西长40公里,南北宽20多公里,最高沙峰高度约260米。
20:01 在沙山顶上,我们观看到浩渺沙漠上的落日景象,非常激动、欢呼跳跃,相机的咔嚓声不绝于耳。
20:30 高高兴兴离开鸣沙山景区,到停车场缴纳停车和存包费¥35元,购水分很甜的沙梨¥12元。
晚餐¥220元后返回宾馆。大家开始服用抵抗高原反应的药物“红景天”,提前准备。
今天跑了共计96km,总里程表3056km。
小结:公路收费30元(15+15),住宿费700元(100元/间×7间),餐费399.50元(27.5+152+220)
旅游门票2760元(1050+240+600+660+210),购药品及食物228.10元(210.60+5.50+12)
停车费30元(15+15),其他(手电筒租费、存包费)24元(19+5), D5¥=4168.60元


第六天,敦煌——格尔木(“南丝绸之路”旅游线路),8小时,548公里。
里程表计程:3056km起 ~ 3604km止,穿越甘、青两地,游玩景点:鱼卡、大柴旦、小柴旦、西出阳关
D6行程线路:(与原计划的行程一致)
敦煌0km─→阿克塞76km─→当金山口123km─→花海子188km─→崂崂山垭口260km─→鱼卡299km─→大柴旦345km─→小柴旦─→查尔汗盐湖480km─→万丈盐桥─→格尔木527km(全程G215国道)

8:10 早餐¥48.50元,服用红景天、西洋参、金施尔康或善存片。今天晴天。
8:48 离开敦煌迎宾馆,今天前往格尔木。出城走G215,从G215国道K134石碑处开始。
9:05 驱车到敦煌加油站加油¥495元(1号车147元,2号车189元,3号车159元)。
9:35 驱车在鸣沙山山脚下的公路上,鸣沙山绵延十几公里。
9:45 到G215国道K164处,有“西出阳关”标示,联想起“劝君更尽一杯酒,西出阳关无故人”、“天长地远魂飞苦,梦魂不到关山难。长相思,摧心肝”,不知今人、旧人、古人今昔思绪会有何分别?路傍有路标大书“欢迎您来玉门关参观”。
10:09 到G215国道K191处,有“海拔2400米”标示,
192公里石碑处,交通事故危险提示:路旁四根铁柱支撑起一辆损伤破烂的事故小车,提醒过往司机。
10:23 到达阿克塞小城(在G215国道K206处,海拔1670米),跑了76km。
阿克塞哈萨克族自治县位于甘肃、青海、新疆三省(区)交界处,我们怎么看都像一座小镇。
10:44 到G215国道K233处,有“海拔3000米”标示。我们开始翻越阿尔金山。
10:57 “海拔3150米”标示,我们一直在翻越阿尔金山(当金山)。
阿尔金山,蒙古语意为“有柏树的山”,其最高峰5828米,形似金字塔,终年白雪皑皑,云雾缭绕。
11:10 爬上当金山口(跑了123km),垭口标识牌海拔3648米,G215 K255处,距离敦煌125km、阿克塞47km。
从阿克赛到当金山口我们连续爬了近50公里的上坡,海拔从1670米上升到3648米(落差近2000米)。
当今山口是青海、甘肃省的交界处,也是阿尔金山山脉与祁连山山脉的分界处。215国道通过这里。当金山口右边以西是阿尔金山,左面以东是祁连山。驶过3648米的当金山口就见到青海省界标石了,就进入青海北部的戈壁荒野中了,国道两边依然是连绵的荒山、茫茫戈壁。
12:00 抵达花海子(跑了188km)。这一段均是一马平川的直路,车跑起来非常舒服。
12:37 “海拔3170米”标示,一直在三千米高海拔的山区行驶。
12:56 跑了242km,爬上G215公路最高点阿尔金山青山口垭口(海拔4142米,G215国道K368处)。
在G215国道K316至K358之间的42km是非常平整的柏油路,像通天的大道。
路边的山脉,像是涂上了彩色颜料,全成了叠彩山,阳光照耀下显得色彩华丽斑斓。
13:11 跑了260km,驱车爬上崂崂山垭口(海拔3562米,G215国道K386处)。
13:36 跑了299km,抵达鱼卡。发现路边帐篷中的一家牧民(养了400多头羊、100多头牦牛,属中农)。
停车休息,善意地向向帐篷内的牧民建议用车上苹果换取热开水,牧民于是炉上壶烧热开水,我们冲泡方便面外加牛肉干、火腿肠、榨菜、饼干、面包等食物,权当吃午餐啦。
竖立的大幅广告牌介绍,鱼卡地处柴达木盆地(海拔3000米)北缘的缘梁山和达肯大坂山之间,煤田资源十分丰富,预计储量34亿吨。鱼卡煤田正为建设中的青藏铁路和西南边疆建设做出了很大贡献。
14:18 离开鱼卡好客的牧民家,重新上路。鱼卡“Y”字型路口有指示牌:距离敦煌301公里。
14:26 我们的手台与路旁的矿产资源探测队的步话机信号串在一起,我们通过手台纷纷送出了问候和祝福。
14:50 跑了345km,到达青海北部重镇大柴旦镇(海拔3173米,G109国道K471附近),到中石油站加汽油¥320元(1号车105元,2号车100元,3号车115元)。开车经过大柴旦湖。
15:05 跑了367km,到达锡铁山(海拔3250米)。
15:45 跑了412km,到达锡铁山镇(矿区,海拔3030米)。
16:25 跑了480km,到达查尔汗盐湖(柴达木盆地的一处著名旅游景观),是天然的钾盐产地。
察尔汗盐湖海拔2670米,南距格尔木直线距离约60公里,北距大柴旦110多公里。南北宽40多公里,东西长140多公里,总面积为5800多平方公里。它是柴达木四大盐湖中面积最大、储量最丰的一个,也是我国最大的天然盐湖,在世界排名第二。察尔汗盐湖,是一个以钾盐为主,伴生有镁、钠、锂、硼、碘等多种矿产的大型内陆综合性盐湖。它有着极为丰富的钾镁盐资源,其储量达500亿吨,是我国钾镁盐的主要产地。
驾车驶在“万丈盐桥”景观盐田区,慢慢地开车,欣喜地看着窗外的景色。
“万丈盐桥”实际上是一条穿过“布达逊”盐湖之上的用盐铺成的宽阔大道,厚达15-18米的盐覆盖地面构成天然的盐桥,全长32公里,折合市制可达万丈,因此人们称其为“万丈盐桥”。它“浮”在静静的“布达逊”湖面上,既无桥墩,又无栏杆,整个路面平整光滑,坦荡如砥,看上去,几乎同城市里的柏油马路无两样,让人惊叹,堪称“惊鸿一瞥”、“举世无双”。
万丈盐桥北桥头到万丈盐桥南桥头距离是30公里,南桥头到格尔木北收费站是55公里。
17:35 跑了527km,进入格尔木外环北收费站,缴费¥5元/车,路标显示距离拉萨1159公里。
17:45 根据接收到的中国移动手机发布的住房信息,我们很快就从外环北收费站入口——盐桥路——左转柴达木路——左转找到了位于市中心的江源中路:格尔木财政局办的“財苑宾馆”入住。我们挑了楼层三楼的标间¥80元(一楼是70元),开了6间。车上高度仪表静态显示居住地海拔2815米。
大家分头行动,一辆车去购买高原应急物品(高原安、氧气袋、氧气罐、缓解疲劳的诺迪康胶囊、抑制头痛的百服宁、缓解疲劳的西洋参、速效救心丸、葡萄糖液等)¥474元;
二辆车去寻找汽车维修手册上标明的维修点及打探前往西藏拉萨的路途情况。
19:15 晚餐在东北人开的餐馆点菜就餐¥150元。开会宣布明天,改为休整一天,维修保养车辆。
今天跑了548km(总里程表3604km)。
小结:公路收费15元(5元/车),加油费815元(495+320),餐费198.50元(48.50+150),购物474元(补给、药品),交通事故费(医药费)3147元(2500补偿+647元医院检查住院等费用)
   D6¥=4649.50元


第七天,格尔木市,半小时,18公里。
里程表计程:3604km起 ~ 3622km止,自由活动,车辆保养检修,游玩景点市区清真寺等
D7行程线路:格尔木市区,平均海拔2800米(在2780—2820米之间)
原计划:从格尔木到达安多或那曲,实际待在格尔木。格尔木是蒙古语,意为“河流密集的地方”。

9:10 主驾司机开二辆车找到格尔木汽车维修保养店,进行检修保养。开始换机油、防冻液、过滤器等,调校四轮平衡,检查备胎,轮胎加气,1号车花费¥450元(更换排气管),2号车¥375元。
18:50 全体到宾馆对面的川府火锅店“维也纳雨江楼”晚餐¥104元,顺便召开会议,商讨明天行程。
会上给大家介绍,青藏公路,从青海省第二大城市格尔木市出发到拉萨,全长约1160公里,要翻越四座山顶终年积雪大山:昆仑山(山口4767米)、风火山(山口5010米)、唐古拉山(垭口5231米)和念青唐古拉山(7162米);要跨过三条大河:通天河、沱沱河和楚玛尔河,平均海拔4500多米,唐古拉山口为青海与西藏的交界处,其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原,在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。
我们推测,从格尔木到拉萨,按照高原地区平均每小时60—70公里的速度,至少要17—19小时(问过一些当地人快的话要14—15小时),因此最好的方案还是分二天到达拉萨,第一天赶到安多或相比较稍微低海拔的那曲中途扎营,第二天去当雄、纳木错后抵达拉萨,这样路上大家会轻松点,困难少点,遇到高原反应,可以中途休息或安顿。
于是商定明天凌晨三点半叫醒、四点钟准时出发(死命令,任何人不得耽搁时间)。
小结:加油费282元,购物食品水等补给299.10元,住宿费990元(80元/间×6间×2天+建设费)
   餐费322元(8+210+104),维修费825元(450+375), D7¥=2718.10元


第八天,格尔木─→拉萨,17小时跑路,1176公里。
里程表计程:3622km起 ~ 4798km止,青藏两地千里奔波
D8行程线路:(这条路号称世界屋脊汽车探险旅游线路)
格尔木0km——65─→雪水河大桥65km——26─→纳赤台91km——29─→西大滩120km——42─→昆仑山口162km——20─→不冻泉182km——34─→索南达杰保护站——30─→楚玛尔河大桥246km——25─→五道梁271km——68─→风火山口339km——15─→二道沟354km——62─→沱沱河大桥416km——1─→沱沱河镇(畔)417km——45─→通天河大桥462——45─→雁石坪507km——51─→唐古拉兵站558km——52─→唐古拉山口610km——89─→安多699km——115─→那曲814km——184─→当雄998km——48─→念青唐古拉山口1046km——29─→羊八井1075km——77─→拉萨1152km(全程G109国道)
原计划:从安多或那曲出发经当雄、纳木错抵达拉萨,实际从格尔木驱车到了拉萨,将二天路程变为一天。

3:30 宾馆叫醒服务铃声,将我们从床上叫起,大家互相敲打房门,传达命令,服用红景天或高原安,服用西洋参片、金施尔康或善存片补充营养。要加穿毛衣,最好穿上防寒服。
4:00 离开宾馆,未吃就摸黑上路,出门右拐,照着昨天探好的路线,驶上江源中路,一直往前走过二个十字路口,到第三个十字路口(红绿灯)即黄河中路(如果继续直行不远就可以到达火车站),左拐上了黄河中路,再直走连上了黄河路(好像要经过第三人民医院、石油影剧院、青川宾馆、石油招待所),还是直走向格尔木昆仑经济开发区方向一直前行(不要拐弯),从外环西南青藏线出口,我们驶上了G109国道(从石碑2750km处起)。
4:13 通过格尔木南站收费站¥0元/车(出城不收,进城收费,我们返回时收费)。
G109 国道K2773+500处,有中国石油加油站,要注意加满油箱、备用油箱。
G109 国道K2777处,有中国石油加油站。
4:58 过雪水河大桥,跑了65km。车内温度已近0℃,打开汽车空调制热、吹暖风。
5:22 到纳赤台(海拔3650米,G109 国道K2828处),跑了91km, 5:39 过三岔河大桥,跑了100km。
5:46 过西大滩(G109 国道K2866处),跑了120km,车表显示车外温度已是零下-4℃度。
过西大滩,前行不久,G109 国道K2868处,有中国石油加油站。
越过柴达木盆地,横跨昆仑河,我们从海拔2815米急升到4767米的昆仑山口,心跳开始加剧,部分队友开始出现轻度高原反应,感觉到呼吸困难、头发晕。
6:17 通过海拔4767米高的中华第一神山:昆仑山口(G109 国道K2898—K2899处),跑了162km。
6:31 晨曦出现,微光从云彩中折射,快要高原日出了!
渐渐地,金光照在前方的雪山顶上,“日照金山”的美景来啦。
6:38 通过不冻泉(海拔4720米,G109 国道K2919处),跑了182km。
7:26 通过楚玛尔河大桥,跑了246km。
7:48 翻越海拔4625米的五道梁险峻高原山路,跑了271km(G109 国道K3007处),这里地势呈凹陷型,是藏羚羊(报价 参数 图片 论坛)经常活动的地方。看看车上的仪表盘,车外温度是零下-7℃度。
8:30 通过G109 国道K3026处(立马昆仑山),跑了289km。“横空出世,莽昆仑。阅尽人间春色”。
9:07 看到并行的青藏铁路已建设完毕的桥梁,上面施工的小火车正在铺设铁轨。
9:16 到达海拔5010米的风火山口,跑了339km(G109 国道K3076处,指示牌书写“距北京3076公里,距离格尔木330公里”)。山口大风刮得呼呼作响,汽车顶着狂风慢慢爬行,成功翻越了这个地狱山口。风火山脉,大部分都是红色的山体,少部分则呈现红紫色。
我们驶下风火山后,是十几公里的大下坡,就快到达二道沟兵站啦,心情格外愉悦。
9:28 通过二道沟(海拔4780米,G109 国道K3091处)。
9:31 通过G109 国道K3095处。
10:06 通过长江源头沱沱河加油站(海拔4548米,G109 K3151处),跑了414km,室外温度-1℃度。
10:10 通过沱沱河大桥(G109长江源第一大桥),海拔4551米,跑了416km。
该桥是1987年在上游原桥旁边重建的钢筋混凝土新桥,桥长324米。沱沱河从这里继续向东,到囊极巴陇时与当曲、布曲、朵尔曲汇合,形成宽30多米的大河,起名字就叫“通天河”(沱沱河下游)。
距此桥西南百余公里,就是发源于唐古拉山格拉丹东雪峰(海拔6621米)的长江源头,我们站在这桥上,望着远处阳光照耀下银光四射的各拉丹东雪山,真真切切体会到昆仑山的摄人心魄的美。
10:13 快速通过沱沱河镇(海拔4533米,G109 国道K3154处),这里是昆仑山口至唐古拉山口路段中海拔最低的地方,因此也是江源地区气候较好的地方。它北距昆仑山口256公里,南距唐古拉山口192公里,其间虽有不冻泉、五道梁、雁石坪、温泉、唐古拉等居民点,但规模都远不及沱沱河镇。因此,附近三百公里的广阔高原上,唯有沱沱河镇是少数居民点中最大的,如果从长江源头顺流而下,它就是名副其实的长江第一镇。
10:30 G109 国道K3175处,跑了438km。
10:47 通过“通天河”大桥,跑了462km。
11:18 通过雁石坪(海拔4713米,G109 国道K3245处),跑了507km。
12:15 到达唐古拉兵站(海拔4980米,G109 国道K3296处)。
12:34 在温泉加油站加油¥572元(要及早加油,千万不要等到快没油时再去加,恐怕油站都找不到)。
13:21 到达唐古拉山口(青藏交界),海拔5231米,G109 国道K3343—K3344处,跑了610km。
在山口的纪念碑前滞留了十几分钟拍照留念。在唐古拉山口矗立着石碑、嘛呢堆和五色经幡。
13:40 驱车离开唐古拉山口。
14:58 进入青藏公路西藏第一县城:安多县辖区界线,这里海拔5072米,跑了688km。安多藏语意为“末尾或下部的岔口”。
15:07 抵达安多县城(海拔4702米,G109 国道K3430处),跑了699km。在县城药店里购买了些氧气袋和缓释胶囊,给病友路上吸氧、服用高原安、百服宁、葡萄糖液等度过难关。
15:36 G109 国道K3475处,跑了739km,已跑了漫长的十一个半小时。
16:35 进入那曲县城(海拔4513米,G109 国道K3550处),跑了814km。开车找到那曲县城医院,让病友进行身体检查。医生检查后说,无大碍,就是高原反应,建议我们不要在此高原多待,最好快的赶到拉萨好好休息,若在拉萨身体还不行,就最好乘飞机离开拉萨。吓得我们在征求几位病友的意见后决定还是快走,不在那曲县城停留。医生给开了点药,吃药上路,看病花了1个多小时。
18:05 驶出那曲县城(G109 国道K3566处),跑了835km。在加油站加油¥215元。
那曲(藏语意为“黑河”),地处西藏自治区北部,也称羌塘草原,平均海拔为4500米以上,最高海拔为6500米。整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉的环抱之中,是藏北第一大县城。青藏公路、黑昌公路(川藏北路)、黑河公路三路在这里汇合,令那曲成为藏北地区的主要交通城镇。
19:06 远远看到前方出现的皑皑雪山,那就是夕阳下的“金色”念青唐古拉山(藏语“神山”)。念青唐拉山在宗教上是全藏著名的护法神,也是北部草原众神山的主神,藏传佛教信徒都敬奉此山,认为此山是修得正果的修行静地和欢聚处。
19:45 路东面有八个白塔,那就是著名的“藏北白塔”,相传当年格萨尔王曾率兵在藏北八塔这一带草原上驰骋征战,旄下的大将夏巴.丹玛香察就在此地战死沙场。
19:56 我们快速通过当雄(海拔4310米,G109 国道K3730处),当雄藏语意为“选出来的好地方”。
我们打开车大灯(远光灯)加速跑起来,这时的车辆渐渐多起来,大部分是往拉萨方向的汽车。拉萨(藏语意为“圣地”)市位于雅鲁藏布江支流拉萨河下游北岸,自治区中南部,是西藏自治区首府。
20:37 通过G109 国道K3750处,后面的柏油公路非常新和平整,开起来非常舒服。
20:59 通过念青唐古拉山口(海拔4500米,G109 国道K3778处)。
21:20 通过羊八井(海拔4313米,G109 国道K3805处)。
22:25 进入灯火中的拉萨市区(G109 国道K3880处),跑了1152公里,车上高度仪显示海拔在3654米。
22:40 到达位于罗布林卡路口的西藏交通厅办的西藏天域交通宾馆,跑了1161公里。
22:57 饥饿难当,离开宾馆,开车到市区内转悠好多条街道,好不容易找到一家广场二楼的餐厅。
当地交通厅的湖北朋友招待我们晚餐,给大家接风洗尘。大家好像失去了味觉和知觉,都不记得吃了些什么美食(好像有烧烤),反正能吃进肚里就算好啦。 本日跑了1176km(总里程表4798km)。
小结:加油费787元(572+215),住宿费900元(150元/标间含早餐×6间), D8¥=1687元


第九天,拉萨市区一日游。
里程表计程:4798km起 ~ 4818km止
D9行程线路:市区转悠,随意转。行驶里程:20公里,路途时间:半小时
原计划:拉萨市区游(与当天行程一致),并保养车辆(行驶5000—6000km车辆保养一次)。

8:20 我们在天域交通宾馆早餐。经过一晚的休息,大家精神看起来好多了,只有江滨、古月二位还有些不适。
宾馆门前悬挂“纪念青藏公路通车50周年”横幅,原来今年的12月25日,是青藏公路通车50年纪念日。青藏公路动工于1950年6月,1954年12月25日建成通车拉萨,距今刚好50周年。
8:50 首先驱车前往世界上海拔最高的古代宫堡式建筑——有“高原明珠”之称的布达拉宫,它始建于公元七世纪,自五世达赖喇嘛以来一直是西藏的政治和宗教中心,珍藏有存放历辈达赖喇嘛真身的金质灵塔和大量珍贵的壁画、唐卡、佛像,是藏民族文化的集中体现。
9:30 在布达拉宫左大门的售票处购票¥1140元(100元/人)。
10:30开始进入参观。我们的参观路线:从后山进入海拔3700米的布达拉宫——世袭殿(第一座大殿)——五世达赖喇嘛灵塔殿——持明殿——菩提道次第殿——寂圆满大殿(布达拉宫最大的殿堂)——红宫二回廊,此处有壁画600余幅——响铜殿——普贤追随殿——法王洞(相传松赞干布当年曾在此修行)——无量寿佛殿——释迦能仁殿——时论坛城殿——九世达赖喇嘛灵塔殿——八世达赖喇嘛灵塔殿——上师殿——十三世达赖喇嘛灵塔殿——长寿乐集殿——殊胜三界殿——坛城殿——金顶区——强巴佛殿——东日光殿——西日光殿——东有寂圆满大殿(白宫主殿,也是白宫最大的殿)——白宫门廊——东庭院——出彭措多大门(出来时间13:37)。
中午13:55在布达拉宫前广场一侧的藏式风味饭店就餐¥115元。
下午14:50去大昭寺(门票70元,找门外的喇嘛30—40元就可进去)、八廊街,停车费¥12元。
晚上 西藏交通厅的湖北朋友,丰盛宴请我们参加中秋之夜晚餐。
小结:旅游门票1140元(布达拉宫100元/人,11人,40元导游费),餐费115元(115),停车费12元
住宿费900元(150元/间×6间),购物费90元(氧气袋(罐)¥60元和矿泉水¥30元)
   D9¥=2257元


第十天,拉萨─→当雄、纳木错,6小时,286公里。
里程表计程:4818km起 ~ 5104km止,游玩景点:羊八井、纳木错“天湖”、当雄草原
D10行程线路:拉萨0km——86─→G109国道,羊八井路口86km——14─→S314省道羊八井地热温泉区100km——61─→当雄161km——59─→乡道,纳木错220km——66─→当雄286km
原计划:拉萨到日喀则。由于到日喀则的公路在修建,要绕到羊八井走,听长途司机讲路途很差,故放弃。

8:00 在天域宾馆餐厅早餐¥130元。
8:35 离开天域宾馆,到市区加油站共加油¥465元(1号车¥130元,2号车¥145元,3号车¥190元)。
9:02 上G109 国道K3878处(青藏公路),前往85km远的羊八井和161km开外的当雄。
10:40 驶到G109 国道K3805处(海拔4313米,跑了86km),看到标牌指示左转羊八井方向,于是我们转上S314省道前往羊八井地热温泉。羊八井地热温泉群被白雪皑皑、群山环抱之中,海拔4230米,地热蒸汽田不时从地下冒出白气,煞是好看。
12:00 抵达当雄(G109 国道K3731处),订好宾馆的藏式房间,四个三人间,50元/人,共计¥500元。然后当地特色午餐¥160元。当雄县属冈底斯山—念青唐古拉山地带,县城平均海拔4300米。
13:00 午餐后驱车离开当雄酒店,驶离G109青藏线,开上当雄的草原公路,前往60km开外的纳木错“天湖”。
简陋的纳木错景区大门竖立在荒地上,我们购票¥440元(40元/人,2008年现在是80元)驶入。
13:47 驶上纳根拉山垭口(山口海拔牌提示5190米),视线一片开阔。
驶过“纳根拉”山口就算是翻过了念青唐古拉山。此后一路下坡,驶入纳木错草原,直抵纳木错。
14:15 开到“天湖”边上,群山环抱的湖泊,像镶嵌在天上的蓝宝石,动人心魄,闲游湖畔,似有身临仙境之感。
14:53 天空突降冰雹(大的有手拇指大,小的有黄豆大小)。
15:25 离开圣洁的湖边,我们驶入一望无际的纳木错草原。
16:40 返回途中远远看到一批老外,正在山坡河谷搭建露天帐篷,准备扎营,看来他们是要在此露宿啦。
17:30 回到当雄,在中石油只能加到90#汽油(没有93#汽油)¥295.40元(3车)。
在当雄购买“高原安”等药品¥130元,还有食品点心及水等补给¥136元,包括给每辆车购买了10磅容积的暖水瓶,便于大家在路上可以喝到开水。
18:00 在当雄饭店晚餐¥135元,将急需从拉萨飞往成都办事的同学(章鱼)送上前往拉萨的长途车。
本日跑了286km(总里程表5104km)。
小结:加油费570元(465+295.40),旅游门票440元(40*11人),住宿费500元(50元/人×10人)
   餐费425元(130+160+135),购物266元(130+136),维修费50元(排气管),D10¥=2441.40元


第十一天,当雄─→格尔木,14小时,1009公里。
里程表计程:5104km起 ~ 6113km止,游玩景点:那曲、沱沱河、唐古拉山、可可西里无人区
D11行程线路:当雄0km─→那曲164km─→安多302km─→唐古拉山口391km─→通天河大桥606km─→可可西里藏羚羊保护区─→二道沟─→格尔木市1009km(全程G109国道)
原计划:日喀则到纳木错,露宿天湖边。

6:30 在当雄饭店早餐¥40元。
7:00 离开当雄。
9:05 到达那曲中石油加油站,共加油¥204.40元(1号车¥50.40元,2号车¥77.22元,3号车¥76.78元)。
11:00 到达安多,G109 国道K3427处。
12:50 翻过唐古拉山,大家都已适应了高原气候。G109 国道K3318处。
13:20 开到一块平整的戈壁滩,我们停下车,用暖水瓶中开水泡方便面,吃些水果、点心当中餐了。临走时,我们收拾干净,将垃圾放入车上的垃圾袋中(我们一路都注重环保,车上垃圾一直放入其中)。
15:10 注意G109 国道K3232处有中国石油加油站(当时在修建)。
15:26 通过通天河大桥,G109 国道K3194处。
15:40 通过西藏和青海两地交界处,G109 国道K3177处。
16:04 进入可可西里藏羚羊保护区。
16:43 通过路旁正在修建的青藏铁路“可可西里藏羚羊穿越铁路桥区”(在桥下留有藏羚羊的通道)。
17:06 到二道沟永友加油站加油(很担心油品质量),共加油¥444元(1号车36.3升,2号车和3号车87升)。
19:35 离开了可可西里保护区范围,G109 国道K2898处(也是可可西里开始处),距离格尔木160公里,这时的车外气温是零下5.23℃。
20:20 在离格尔木还有十几公里的一个下山坡处,我们的2号车因速度太快、方向盘打不急,车头左侧撞上路边山体(幸好是软质泥土,减缓冲击力,车上三人经检查后无大碍)。分头派人到后头摆放三角牌和手电筒照明示警,分派人手拿工兵锹铲土刨泥,分派3号车拖车钢缆准备拉车。。。。。。最后1、3号车共同使力,才将2号车拖出,由1号车开路(打开应急报警灯)、3号车拖动2号车缓缓驶入市区。
格尔木南站收费站¥15元/3车。好像是G109 K2744处。
21:40 到达格尔木市我们居住过的“财苑宾馆”,开了6间标间房¥420元。
22:10 到市区大排档上晚餐¥97元。 本日跑了1009km(总里程表6113km)。
小结:公路收费15元,加油费648.40元(444+204.40),住宿费420元(70元/标间×6间)
   餐费137元(40+97), D11¥=1220.40元


第十二天,格尔木休整,1小时,25公里,
里程表计程:6113km起 ~ 6138km止
D12行程线路:格尔木─→修车厂(维修、保养以及保险公司人员上门定检)─→市内
原计划:纳木错到格尔木。
小结:住宿费420元(70元/标间×6间),餐费231元(40+清真寺82+“维也纳雨江楼”火锅109)
购物163元(35+128),维修费484元(三辆车),D12¥=1298元

第十三天,格尔木─→青海湖,10小时,737公里。
里程表计程:6138km起 ~ 6875km止,游玩景点:茶卡盐湖、青海湖、鸟岛
D13行程线路:主要是G109国道,基本都是柏油路(这条路号称“南丝绸之路”)
格尔木0km——134——诺木洪农场134km——123——脱土山口257km——17——乌兰山口274km——9─→香日德283km——59─→都兰342km——84——旺尕秀山垭口426km——47─→茶卡镇473km——4——茶卡盐田477km——4+80─→黑马河561km——环湖西路54─→鸟岛的海兴宾馆615km——环湖西路54─→返回到黑马河669km——47——江西沟716——21─→青海湖151基地账房宾馆737km
原计划:格尔木到青海湖(与当天行程一致)。

7:00 把行李放到车上,在“东北人”小餐馆早餐¥45元。
7:30 驱车离开财苑宾馆。天空放晴,阳光照耀大地。
7:43 到格尔木市区加油站共加油¥308.8元,跑了6148km(当天10km)。
7:55 抵达外环东南收费站(G109 K2722处)缴费¥15元(5元/车)。驶出3km就是格尔木“盐城”城标雕像。
路牌指示:这里距离都兰334km、距离西宁762km。
据手头资料介绍,西宁到格尔木,要翻越日月山、橡皮山、尕秀山、脱土山等高山,跨越大水河、香日德河、盖克光河、巴西河、青水河、洪水河等河流,计长782公里(我们是逆向行驶)。
8:10 出格尔木后,就驶上了戈壁滩平整的柏油公路。这时,路边出现火红色的成片防风沙棘灌木,色彩艳丽。
9:40 通过诺木洪农场岔路口,跑了134km。
10:22 荒野的戈壁滩上,沿路出现了稀稀疏疏的绿色枝条、火红色的树堆,零零散散的散漫在干枯的戈壁滩上。我们停下车,步入其间。土地干裂,这沙棘能不惧恶烈天气的影响,在这样贫瘠的土地上顽强生长,正是难能可贵。我们打开汽车CD音响,在强烈的音乐下,为这片绿色沙棘、红色树堆,纵情欢歌乐舞,如痴如醉,尤其是我们的几位女同学,跳的是分外妖娆。为此我们狂欢了半小时。
11:28 到达脱土山口(海拔3015米),跑了257km。
11:40 到达乌兰山口(海拔3088米),跑了274km。
11:46 到达香日德(海拔3095米),跑了283km。穿过小镇,未找到合适的餐馆,继续前行。
12:40 到达都兰(海拔3182米),跑了342km。都兰镇有路牌指示:格尔木341公里。
我们在路边选择一家特色风味面馆,快速消费,让老板好忙活一阵,中餐¥46元。
13:22 离开都兰前往青海湖。都兰三岔路口有路牌指示:都兰30公里,哈令德174公里。
14:56 经过旺尕秀山垭口(海拔3672米),山口有路牌指示(回头看):都兰85公里,格尔木425公里。
山口三公里外,是多发事故段,已死22人,有警示告牌令人心颤。这是条很好的四车道柏油公路。
15:40 到达茶卡加油站(海拔3120米,距垭口38km),共加油¥462元(1号147元,2号149元,3号166元)。在荼卡镇路口(G109 国道K2255处)有路牌指示:都兰129公里,盐场4公里。跑了473km。
16:10 拐进茶卡天然盐湖的专用路:在G109国道2245km~2250km之间,购买参观门票¥20元(全部)。
我们在满目白皑皑的似雪的盐湖上、堆积成山的山包旁,游玩、戏嘻,参观采盐工地、盐山。
17:15 从K2205开始翻越橡皮山(海拔3817米,在G109 国道K2197处),往下有十公里下坡险路(注意!)。
茶卡到橡皮山口距离58km,茶卡经过大水桥是41km。橡皮山口距离黑马河22km。
17:38 临近青海湖边,停车爬上小山坡极目远眺整个浩瀚的青海湖。跑了560km。
17:56 离开无名小山包,驶向蓝色的青海湖。
18:01 到达黑马河(三叉路口,K2175处,跑了561km),路牌指示左转70km可以到鸟岛(鸟岛观鸟最佳期为每年4月底至7月初)。我们跑完以后才知70km = 54km环湖路到海兴宾馆及鸟岛宾馆+16km专用公路到观鸟点及海滩。
18:53 先到达海纳、海西山,外围参观夕阳斜照下的沙陀寺(门已关闭)。沙陀寺—鸟岛宾馆。
19:10 然后到达鸟岛镇的鸟岛宾馆(距离黑马河54km,带浴室的标间80元)、海兴宾馆(在这宾馆可以购买鸟岛门票及专用车乘座票)。然后我们在周边转悠。
从这里继续往前行驶专用公路16km就有海滩(门票22元/人)和鸟岛(门票38元/人)两个观光点。
我们放弃居住鸟岛的打算,沿原路返回黑马河,在拉姆哲寺景点处发现一辆沈阳的越野车与当地的一辆农用车相撞在一起(车上5人负轻伤)。我们下车施救。因当地没有手机信号,沈阳人无法跟外界联系报警。在对方请求下,我们决定分派3号车送他们中的一人前往倒淌河派出所报警、善后处理。
20:30 其余人都到黑马河的小饭店进晚餐¥120元,我们靠着炉火等待3号车报警回来,屋外很凉。
21:25 3号车回来了,沈阳人感谢我们的帮助。我们离开黑马河乡,前往68km开外的151基地。
21:58 我们到达151基地(青海湖主景区,距离西宁151km,名称来自青藏公路151公里石碑处),入住景区的“账房宾馆(二星)”,海拔3220米,房费¥408元(10人,五间房),停车费¥15元(3车)。
本日跑了737km(总里程表6875km)。
小结:公路收费15元,加油费770.8元(308.8+462),住宿费408元,餐费211元(45+46+120)
旅游门票20元(茶卡盐湖),停车费15元, D13¥=1439.8元


第十四天,青海湖─→西宁,5小时,228公里。
里程表计程:6875km起 ~ 7103km止,游玩景点:青海湖、日月山、塔尔寺
D14行程线路:(这条路号称“南丝绸之路”旅游线路)
青海湖江西沟151基地0km─→G109,青海湖渔场15km─→倒淌河49km─→日月山岔口66km─→湟源县99km─→西湟高速,多巴125km─→县乡村路,塔尔寺181km─→湟中县─→西宁210km——永安宾馆228km
原计划:青海湖到兰州,实际行程加长到西宁。

8:00 早餐¥100元。
召开晨会,有三位同学(朋朋、行长、LJ)提出不再玩了想要先回武汉,会议决定将2号车供三位先走,留下七位同学(四男三女)继续按计划行程。大家依依惜别,送走了2号车。
9:00 步行离开宾馆,购青海湖景区门票¥140元(7人)。原来151基地左右两边就是江西沟和青海湖渔场。
乘快艇绕湖游览“海心山”、“三块石”,砍价船票¥200元(7人,从鸟岛到湖中的“海心山”游船,标牌价45元/人)。青海湖湖面海拔3194米。
11:48 到公路上的“立原红”酒家进午餐¥150元,其中特色菜是鲜美的无骨无刺的“湟鱼”汤。
12:31 离开“立原红”酒家,前往湟中县的塔尔寺。路牌指示:距离西宁142公里,从G109国道2108km处起开始计算。通过青海湖渔场时观看时,发现有路牌指示:距离荼卡146公里,格尔木624公里。
13:04 跑了49km,到倒淌河(海拔2750米),开始上西(宁)─倒(倒淌河)一级公路(全长95km)。
倒淌河有路牌显示:距离西宁95公里、共和42公里、黑马河116公里、格尔木673公里。
13:20 跑了66km,通过G109国道日月亭岔路口(日月亭岔路口左转上山至日月亭山顶公路为4km)。
据资料介绍,这里曾是大唐帝国与吐蕃的国界,也是黄土高原与青藏高原的分界线。当年文成公主正是在这个山口真正永别了大唐故土,从此留下了千古传奇。
13:30 到达日月山收费站¥30元(2车),跑了77km。翻过的日月山海拔3468米。
经过4km后到达日月山镇,跑了81km。
注意:翻过日月山有近10公里下坡路,司机要注意减速;西─倒公路56公里处有中石化加油站。
13:45 跑了99km,到达湟源县城(海拔2550米)。在这个小县城转悠了一下,然后驶入西湟高速公路。
有路牌指示:湟源距离西宁45公里,距日月山34公里。
14:00 在西湟高速上行驶23km后,抵达西湟高速多巴(匝道)收费站¥16元(2车,跑了125km)。
我们在收费站前,看到有指向塔尔寺的导引牌,因此查看地图,认为抄近路可以从多巴镇走小路到达塔尔寺,而不选择一般人从湟源县——西湟高速——西宁——西塔公路(或高速)——塔尔寺(约70km)的路线。因此决定从多巴下西湟高速。
行驶线路:多巴(匝道)收费站——电信营业厅,即第一个十字路口右转驶入S103省道——湟中第二人民医院——(横穿过G109/G214国道)大崖沟——坡西(坡家)——干河滩——海马泉——莲花山(风景区)——湟中县中医院(农资商场)——塔尔寺。我们在地图上估计这段路也就是不到30km。
我们走了好多乡村小路(还经过了一个很大的监狱),由于我们的地图没有标明乡村路,因此开到很多交叉路口时,因无指引牌和无人问路从而跑错了路,多跑了20多公里冤枉路,白白浪费了许多时间。
15:18 终于跑了181km,抵达了湟中县的塔尔寺(海拔2677米),购门票¥295元(¥35元/学生票,含¥50元导游费,当时门票70元,现在据说门票涨到80元)。
进寺参观大金瓦殿与小金瓦殿(纯金覆盖屋顶),以及塔尔寺三绝:酥油花、壁画和堆绣。
17:45 依依惜别塔尔寺。驱车到湟中县(堵车严重),然后穿城而过往西宁赶路(塔尔寺—西宁约30km)。
经过城南新区收费站,缴费¥20元/2车。
塔尔寺——湟中县中医院——湟中县城——湟中客运站——人民医院——莲湖山庄——莲湖公园——人民广场——南川公园——南山公园——长江路——西大街——东大街——东关大街——八一路。(在当时跑了210km进入长江路后,我们左转右拐的围绕市区打转转,看看市景)
19:30 将车停放在西大街百货大楼旁(海拔2230米,跑了220km),开始逛街。
寻找到美食街,在成排成片的大排档上大吃一顿,¥150.50元。
21:30 驱车向城东区(兰州方向)行驶寻找住宿酒店,最后安顿在西宁城东区八一路永安宾馆(宾馆背后不远是路林巷清真寺,也离东关大街的东关清真大寺不远),住宿费砍价¥277元(7人,含人头城建费)。
东关大街、八一路是出城必经之路,可以摆脱拥堵省去出城时间。
本日跑了228km(总里程表7103km)。
小结:公路收费66元(30+16+20),旅游门票635元(140+200+295,7人),住宿费277元(四间)
   餐费400.5元(100+150+150.5),  D14¥=1378.5元


第十五天,西宁─→宝鸡,11小时,677公里。
里程表计程:7103km起 ~ 7780km止,游玩景点:兰州黄河、中山铁桥(黄河第一桥)、白塔山公园
D15行程线路:西宁─→兰州218km─→定西320km─→天水495km─→宝鸡677km
原计划:方案1是兰州到天水麦积山风景区,方案2是兰州到西安(不玩麦积山,赶路回程)。

7:00 早餐在宾馆楼下¥20元。
7:25 离开永安宾馆,沿着八一路行驶10km左转驶入兰西高速公路。
7:43 西宁市区加油站加油93#汽油¥310元(1号车¥131元,3号车¥179元)。
7:57 离开加油站,前往兰州—西宁高速入口。
8:10 到达兰西高速入口:朝阳收费站,排队拿电子卡,跑了10km。
8:32 通过老鸦峡隧道(全长3422米),跑了33km。
9:31 乌场堩收费站¥98元(2车,49元/车),跑了118km。下兰西高速,转上G109,经过花果山。
10:03 青土坡收费站¥10元(2车,5元/车),跑了142km。(2007年3月后取消该收费站)
10:50 沿G109,跑了218km,进入兰州市区。
11:02 抵达滨河中路:黄河第一桥中山铁桥,停车费¥4元(2车)。开始游览黄河、铁桥、对岸白塔山。
12:20 在广场黄河岸边的大酒楼午餐¥165元。
13:37 离开兰州,从天水路收费站领取电子卡,上柳忠高速(封闭的二级公路,无中间隔离栏),前往天水。
14:51 通过定西立交互通匝道,选择向天水方向行驶,跑了320km。
15:10 经过十八里铺。
16:15 顺便问了下果农和水果贩子(批发商),发现水果价格比我们来是又低了许多。
17:30 到达麦积山风景区山脚下,大家商议要不要花费第二天的半天时间游玩(住在上山),因大多数同学返家思切,诸放弃了朝拜石窟的打算,继续赶往天水。
据携带地图等资料显示,从此地向南转向麦积山公路,约行5公里到达麦积山景区。从麦积山景区向南行30公里是曲溪景区;从贾家河向东行8公里是仙人崖风景区;从仙人崖沿北利公路行24公里是石门景区。当时麦积山景区门票23元,麦积山石窟门票30元,仙人崖门票23元,分景区售票。现在景区是通票了,70元/人(当日有效),学生票半价。
18:05 抵达天水服务区(柳忠高速),加油¥375元(1号车¥170.2元,3号车¥204.8元)。
18:16 通过天水七里墩收费站¥158元(2车,79元/车),跑了495km。
下高速,进入天水市区,遇到环岛继续直行。路牌指示:距离宝鸡170公里。
18:32 出城收费站缴费¥5元/车。
3号车在刚刚驶出天水时,出现车钥匙被电子码锁定,无法启动故障,电话联络武汉4S店确认故障,再打电话给天水的维修人员,让他们搭Taxi车(¥12元)前来解码成功,花¥200元。
19:45 从天水出来,一路尽是大山里穿越,根本就找不到一家餐馆。
20:38 金龙山收费处¥10元/车(甘肃界)
21:45 晁峪收费站¥10元/车(进入陕西界)
22:08 抵达宝鸡市区,入住金台区交通宾馆。3人寻找到附近的“黄家村”牌坊,补充粮食¥11元。
本日跑了677km(总里程表7780km)。
小结:公路收费282元(98+10+158+10+10),加油费685元(310+375),汽车锁解码费200元
砍价住宿费345元(四间,7人,含人头城建费),餐费196元(20+165+11),停车费12元
汽车4S店维修师傅的士费12元, D15¥=1736元


第十六天,宝鸡─→郑州,7.5小时,668公里。
里程表计程:7780km起 ~ 8448km止
D16行程线路:宝鸡─→西安176km─→潼关─→灵宝─→郑州668km(原计划:麦积山到西安)

7:30 早餐在宾馆附近的“黄家村”牌坊市场¥13元,购哈密瓜¥11元。
8:00 出发沿金台大道直走约2km上西宝高速公路,离开宝鸡,前往西安。
“黄家村”金台大道上指示牌显示:距离西安167km。
9:55 从西宝高速西安三桥收费站(¥60元/车)下,遇立交桥(名叫后围寨立交)选走中间的三桥路行驶。
从三桥路——(直行)枣园西路——枣园东路——大庆路——(¤转盘口右转)环城西路——安定门。
10:02 抵达西安市古老的内城门楼(安定门及城墙),参观游览城门,跑了168km。
10:30 接着我们从安定门——(直行)西大街——钟鼓楼广场转盘——(直行)东大街——(右转)解放路——(直行)雁塔北路——(直行)大雁塔北广场,将车停放路边停车位,步行进入大雁塔景区,一直游览到大雁塔南广场。
12:15 我们沿原路返回,从大雁塔——雁塔北路——(直行)解放路——(左转)东大街——钟鼓楼广场,在广场游览并在附近中餐¥132元。
14:48 离开钟楼,准备开车出西安,出城路线:钟鼓楼——北大街——安远门(出城门墙)——(右转)环城北路——(直行)穿过立交桥(二环)——“Y”型交叉路口靠左行驶——华清西路——(直行)西安火车东站——(直行)华清东路——西临公路(此路段约行49km)——在西临高速上约行96km,接上西潼高速公路。
上西临公路(路牌指示:距离临潼17km、距离华山95km、距离潼川128km),前往郑州。
途中加油¥520元(1号车¥260元,3号车¥260元)。
16:37 到灵宝西站加油¥410元(2车),交过路费¥30元(2车)。
我们在西潼高速连接连霍高速上行驶了312km,到达郑州西南绕城高速公路口,我们选择直行,没有右转走郑州西南绕城高速离开郑州转京珠高速连夜赶路返回武汉。
郑州西南绕城高速公路口,我们选择直行,继续在连霍高速上,再行21km到达连霍高速与G107国道交叉口,开始下连霍高速,向南走G107约5km到达北环路口,再沿北环路行2km左转花园路,即发现“红灯笼食府”及傍边的农业银行学校(干部学校)宾馆,就决定在此晚餐和住宿。
20:08 我们在连霍高速与G107国道十字交叉口靠右前行约400米后转下连霍高速公路,进入郑州市区。在郑州西高速收费站缴纳¥260元(2车)。
20:26 抵达河南省农业银行学校宾馆入住(也是农行河南省分行党校、干部学校)。
在宾馆旁边的“红灯笼食府”晚餐¥93元。傍边就是水利水电学校(现在的华北水利水电职业学院)。
本日跑了668km(总里程表8448km)。
小结:公路收费410元(120+260+30),加油费930元(520+410),住宿费410元(四间,含停车费)
   餐费249元(13+11+132+93), D16¥=1999元
路线:
第一段:宝鸡金台大道黄家村0km——金台大道2km到西宝高速口——西宝高速154km到西安三桥收费站——三桥路3.7km到枣园西路口——(直行)枣园西路2km ——(直行)枣园东路1km——(直行)大庆路3.8km到达环城西路口转盘——(右转)环城西路1.5km到达安定门,共计168km。
第二段:西安钟鼓楼0km——北大街——安远门(出城门墙)4.5km——(右转)环城北路——直行穿过立交桥(二环)——“Y”型交叉路口左行驶——华清西路5km——西安火车东站——华清东路7.7km——西临公路51km——西临高速147km——西潼高速公路、连霍高速306km——郑州西南绕城高速路口460km——连霍高速与G107交叉口下480km——收费站下行(左行)驶入G107——(见第一个立交桥上桥左转弯驶入)北环路——(左转)花园路的河南省农业银行学校488km。

第十七天,郑州─→武汉,6小时,570公里。
里程表计程:8448km起 ~ 9018km止
D17行程线路:郑州─→漯河─→驻马店185km─→孝感─→武汉570km
原计划:西安一日游。(第十八天计划:西安到武汉)

8:20 开车离开宾馆,去超市购物¥70元。(个人购物不计)
9:30 出发离开郑州,走昨晚的北环路——(右转)东环路12km——机场高速与京珠高速公路交叉口38km。
11:35 在京珠高速约行147km到达驻马店服务区(跑了185km),加油¥420元(1号车¥190,3号车¥230)。
12:46 到达信阳服务区,跑了302km。在此午餐¥105元。
14:07 到达豫南收费站,收费¥310元(2车),跑了371km。
途中大悟服务区加油¥445元(1号车¥215元,3号车¥230元)。
我们两辆车在京珠高速与汉十高速的孝南互通立交桥(孝感南部,跑了457km)分开,3号车仍直行走京珠高速到武汉北互通立交桥下高速;1号车则转走汉十高速,经汉十高速抵达与岱黄高速交叉路口496km——衔接上武汉岱黄高速(府河收费站¥70元/车)——金山大道——竹叶山511km——发展大道——青年路——建设大道——王家墩518km。
当然,也可以这样行驶:京珠高速——汉十高速——至天河机场——机场高速(收费15元)——常青路——青年路——建设大道——王家墩。
15:43 跑了502km,3号车到达武汉北收费站¥50元/车。郑州京珠高速口到武汉北收费站约464km距离。
过武汉北收费站0km——G107吴家山收费站(¥10元/车)——东西湖大道——工农兵路——解放大道——建设大道——王家墩22km,3号车到此共计跑了540km。
16:20 到达汉口王家墩省交通厅会合,二辆车互换车上人员和物品,汉口和武昌人惜惜分手。
17:55 1号车在送1人到武昌梅家山附近家中、1人到南湖XX花园家中后最终返回到武汉大学家中。
本日跑了570km(1号车,总里程表9018km)。结束了时长17天,距离9018公里的西藏之旅。
小结:公路收费440元(310+60+70),加油费420元,餐费105元,购物70元, D17¥=1035元
1号车行驶路线:花园路——(右转)北环路——(右转)东环路12km——驶上机场高速——到机场高速与京珠高速公路交叉口38km——驻马店服务区185km——信阳服务区302km——豫南收费站371km——孝南互通立交桥457km——汉十高速——汉十高速与岱黄高速交叉口496km——黄埔大道——金山大道——竹叶山511km——发展大道——青年路——建设大道——王家墩518km。
3号车行驶路线:花园路——(右转)北环路——(右转)东环路12km——驶上机场高速——到机场高速与京珠高速公路交叉口38km——驻马店服务区185km——信阳服务区302km——豫南收费站371km——孝南互通立交桥457km——京珠高速武汉北互通立交桥——武汉北收费站502km——吴家山收费站——东西湖大道——工农兵路——解放大道——建设大道——王家墩524km。

旅游全程总结(补上2号车回程费用):
武汉─→西藏之旅团队,全程17天时间(比原计划缩短一天),全线单车旅程:9018公里
共计总花费:¥41850元,11人平均约¥3805元/人(包含所有公共费用,不包含个人购物费用)
共计加油费:¥11573.20元;摊算下来每车每公里平均花费0.43元
共计过路费:¥3996元;摊算下来每车每公里过路费0.15元
共计餐饮费:¥4650元;摊算下来每人每天餐费24.90元
共计住宿费:¥9282元;摊算下来每人每天住宿费49.65元
共计门票费:¥5733元, 共计购物修车等其他费用:¥6615.80元(摊算下来每人每天购物35.40元)
平均每天行驶:约600公里/天(去掉二天格尔木修车时间,按15天计算)
平均每天费用:约2460元, 每人平均每天花费:220元

沿途主要地点海拔高度,我们做了以下记录!
武汉平均海拔高度23∽50米,地面坡度小于1,最低23米,我们武汉大学最高处是珞珈山海拔118米。
武汉(海拔50米以下)─→孝感(海拔60米)─→郑州(海拔100米)─→洛阳(海拔150米)─→三门峡(海拔350米)─→潼关(海拔375米)─→陕西华阴(海拔390米)─→西安(海拔400米)─→宝鸡(海拔600米)─→天水(海拔1100米)─→定西(海拔1940米)─→兰州(海拔2020米)─→武威(海拔1450米)─→张掖(海拔1478米)─→酒泉(海拔1485米)─→嘉峪关(海拔1720米)─→柳园(海拔1800米)─→敦煌(海拔1139米)─→阿克塞(海拔1670米)─→鱼卡(海拔3140米)─→大柴旦(海拔3140米)─→格尔木(海拔2815米)─→昆仑山口(海拔4767米)─→唐古拉山口(海拔5231米)─→安多(海拔4702米)─→那曲(海拔4513米)─→当雄(海拔4310米)─→拉萨(海拔3658米)─→(返程)─→羊八井(海拔4313米/42305米)─→当雄─→纳木错(海拔4718米)─→格尔木─→都兰(海拔3182米)─→茶卡(海拔3120米)─→青海湖鸟岛(海拔3196米)─→151基地(海拔3220米)、青海湖(海拔3196米)─→湟中塔尔寺(海拔2677米)─→西宁(海拔2230米)─→兰州─→西安─→郑州─→武汉

2010-3-7 │最想去的就是去敦煌看沙漠

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敦煌,这是一个让多少人为之朝思梦想的地方。这是一片历经了汉风唐雨的洗礼,记载了太多历史荣辱的土地。丝绸古道上的繁华要塞,佛教艺术的最高境界,大漠落日的悲怆凄美……所有的这一切,都让人神往。

去过一次,但还想去,现在最大的目的就是能自驾一趟,在网上搜索了很多关于敦煌自驾游的记录文章,看的我心旷神怡..

黄金周双休日,自驾出游已经成为一种时尚的休闲选择。根据不同的出游路线,首先应当做一个缜密、务实的行程安排。详细查阅研究地图,熟知沿途的公路状况、地理景观、风土人情、特色美食,以及自我侧重的其他方面。至于食品、药品、饮用水、相机、记事本等必备物这里就一笔带过了。



认真检查准备出行的坐骑,去专业车行做必要的检查、维修、保养。机油、冷却液、制动液、轮胎气压、灯光系统、雨刮水壶充足完好。检查备胎气压、随车千斤顶、轮胎扳手等随车工具,检查灭火器、安全三角牌。车况一般的尽量带上搭接线、牵引绳。最好再随车带上一个装满自来水,5-10升左右的塑料桶备用,西部自驾用处很大,这是经验之谈。



网上地图查阅十分方便,一般选择谷歌地图。除过规划线路以外,有条件的最好打印备查。对于行程中修路施工路段,最好查阅一下网上的相关新闻,掌握第一手资料。虽说手机自带GPS功能,但我对GPS一向是慎用的。GPS地图如果更新不及时,会出现很多被动的局面。地图、定位系统都只能作为一种参考。除过必备的信息功课以外,还要勤动嘴,比方说经过加油站、收费站时顺便问问前方路况···



第一天:西安-兰州,行程约660公里,用时约8小时。耗油约47升(2.0全时四驱)。

西安到兰州分南线、北线,南线是西安-宝鸡-天水-定西-兰州。西安-天水高速,天水-定西310国道,定西-兰州连霍高速。这条线虽说宝天高速已经通车,但宝鸡至天水段车流量大,全线限速80公里。

北线,西安-长武-平凉-定西-兰州。西安-长武高速,长武-定西312国道,定西-兰州连霍高速。虽说北线有三百多公里的国道,但是路况不错,车流量不大,保持经济时速是个不错的选择,途经六盘山时驾驶稍加精心、减速通过。

公路收费:北线全段163元

景区景观:平凉崆峒山,道教圣地之一;会宁县,红军会师纪念馆。

特色美食:静宁烧鸡、兰州手抓羊肉、清汤牛肉面。



第二天:兰州-嘉峪关,行程约为790公里,用时约8小时。耗油约49升。

全线基本高速,天祝县-古浪县之间正在拓宽,基本不影响通行。翻越乌梢岭后为全封闭的连霍高速,路况极佳。由于长假期间,路上车流量很小,大部分都是外省牌照的自驾游车辆。全线限速120公里,非常适合定速巡航。

公路收费:全段210元

景区景观:全线西部风光;武威文庙、马踏飞燕;张掖泥胎卧佛;嘉峪关。

特色美食:清泉清炖羊肉、嘉峪关烤肉系列。



第三天:嘉峪关-敦煌,行程约410公里,用时约4小时。耗油约35.5升。

嘉峪关-瓜州连霍高速,瓜州市-敦煌约110公里国道,双向两车道,路面十分平整,车流量不大,平均时速能达到100公里,这一段路注意,行驶中遭遇横风感觉车身摇晃时赶紧减速。路上就亲眼看见一个遇横风不减速的车,结果失控在戈壁滩上打了个滚,幸好人没事。

公路收费:全段95元

景区景观:低窝铺的风电矩阵;雅丹地貌;敦煌鸣沙山、月牙泉,莫高窟。

特色美食:敦煌驴肉黄面、羊肉粉汤,瓜州的各种瓜果。



第四天:敦煌-嘉峪关,行程约410公里,用时约3.5小时。耗油约35升。

敦煌-嘉峪关,开始回返行程,原路返回。宿嘉峪关,主要游览嘉峪关市景区、酒泉市区、酒泉遗址、参观夜光杯生产制造过程。

公路收费:全段95元

景区景观:酒泉鼓楼、酒泉遗址;嘉峪关城楼、悬壁长城。

特色美食:系列羊肉、汉武御酒。



第五、六天:游览嘉峪关市。

景区景观:游览嘉峪关东湖生态旅游景区。

嘉峪关东湖生态旅游景区地处嘉峪关市南端靠东,北毗邻核城东路,西接核城嘉峪关园区,占地约为165万平方,湖水面积近60万平米,嘉峪关市史上规模最大的生态工程,也是目前甘肃河西地区最大的生态旅游风景区。



第七天:嘉峪关-兰州,行程约为790公里,用时约8小时。耗油约53升。

沿连霍高速原路返回。

公路收费:全段215元

景区景观:黄河沿线风光、黄河水车;白塔山景区;兰山夜色。



第八天:兰州-西安,行程约650公里,用时约11小时。耗油约44升。

兰州-定西,连霍高速。定西-天水是310国道,路面说的过去,坡道多、弯道多、货车多,经常遇到爬坡货车结队难以超越。天水-宝鸡段高速刚刚开通,全线服务区、部分设施还在施工中。车流量大,常遇拥堵,全线限速80。天水-宝鸡段连霍高速,部分路段拓宽施工,多处堵车。据说还是运气不错,一路堵车耗时将近3小时。北线的平定(平凉-定西)高速估计年底完工,建议自驾游走北线,不要走南线。

公路收费:全段294元

景区景观:天水麦积山石窟;天水仙人崖。

特色美食:北道区火车站附近的一个夜市不错。



驾车出游,除过精心计划准备外,一定要遵循安全第一的原则,一个快乐的行程,完全建立在安全的基础之上。

充分准备、做足功课,路线地图食品药品饮用水备齐;有备无患绝对言之有理。

规划行程、合理安排,尽量把行驶过程安排在大白天;路生夜黑会有诸多不便。

遵守交规、安全驾驶,自己和行人的生命都是宝贵的;即便轻微蹭挂也会添堵。

留意警示、控制车速,驾车出游毕竟不是搞公路赛车;就算夺冠也没人给发奖。

分配体能、适当休息,两三个小时一次车休息人活动;一二十分钟不会误赶路。

轮流驾车、避免疲劳,车技略逊接替者可以慢行少开;疲劳硬撑有不安全因素。

嘴勤多问、少走弯路,加油收费站皆为路况信息来源;过路司机一般也不胡说。

勤闪灯光、勤按喇叭,高速路超越加长货车绝对必要;提醒可能打瞌睡的前车。

每出发前、检查车辆,燃油机油冷却液胎压保持正常;西部服务区间隔十分远。



上面是一些自驾过程中积累的小小经验和体会。精简的总结归纳一下,愿意拿出来,与喜好自驾出游的朋友们共享,并以此结束“一路向西”!感谢浏览!

2010-3-3 │最近...

阅读:1548 | 分类:自己的
1,过年在家里呆了整整一星期,竟没出门走亲戚,跟以前同学QQ上联系,也没见面,看来不止我一个人感觉,现在人情味越来越淡了.

2,去楼下牛肉面馆要碗牛肉面,7块了,年前是6块,记得大学时一碗牛肉面才3块5.以后少外面吃东西,要吃也就吃素面,虽然也涨价了.

3,店子没开了,不良的房东,让我亏了10几万.深刻的学了学经验,暂时忙,秋后跟他算帐.天蝎座报复心的确强点.

4,生意越来越不好做了,成本比以前提高了,客户比以前少了,心头压力大呀.

5,祸不单行,这个时候老婆又生病了,前年前后住院一个星期花了2万多,还好出的起,看来现在医院太恐怖.

6,公司一个小女孩,被感情困扰,意志消沉了好几个月,每日上班跟朋友聊天解决感情问题,做事分心怠慢.可那花心的男人是我一朋友,当时就是那朋友把她女朋友介绍过来的.伤脑筋,实在不好说.

7,电脑用了一年多,一直蛮好,突然键盘帽了个,麻烦,一换要全部换整个键盘,又是烧钱.

8,想买越野的计划也破产了,郁闷.

9,发现自己其实不是个做生意的人也不是个做事业的人,好几年了,骨子里一直总是比较贪玩,喜欢养狗,喜欢军品,喜欢自驾旅游,其实对事业根本不上心,至于学习新技术,新管理都没上心.有时候真正一算,觉得自己花在工作上的事的精力也顶多30%.所以公司做了几年还是那样子.虽然追求钱,但还是没有锻炼成一个商人.

10,最近算了下, 原来从武汉开车到敦煌顶多四天时间.后悔夏天的时候应该去开车把娃娃接回来的.那时候要是不为装修店子,就有时间去了..又是该死的店子.
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